La Policia Local de Mataró ha dut a terme durant les dues darreres setmanes una primera campanya informativa i sancionadora vinculada a la circulació en bicicleta i els vehicles de mobilitat personal (VMP) com ara patinets elèctrics. L'acció s'ha saldat amb 174 denúncies, 170 de les quals a conductors de patinets.
La campanya està vinculada a l'entrada en vigor de la nova Ordenança de Mobilitat, que entre altres qüestions estableix com han de circular per Mataró les bicicletes i patinets elèctrics. La normativa estableix, entre d'altres, la prohibició d'ús de VMP a menors de 16 anys i l'obligatorietat de portar casc, entre d'altres mesures.
El resultat d'aquestes dues setmanes de campanya han estat 170 denúncies a conductors de patinet elèctric, la majoria de les quals (99) per portar-lo sense casc. 16 denúncies s'han aixecat per no respectar el semàfor en vermell i 10 per circular dues persones al vehicle. Les quatre denúncies restants són a usuaris de bicicletes. Les sancions per incomplir la normativa de circulació dels VMP oscil·len entre els 90 i els 200 €.
La proliferació de patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal ha estat molt elevada en els darrers anys, i això també ha comportat que augmentés l'accidentalitat. Si el 2019 es van registrar tan sols tres accidents a Mataró, el 2021 en van ser un total de 55, quelcom que ha fet augmentar les dades totals d'accidents de trànsit a Mataró, tal i com es va posar de manifest a la Junta Local de Seguretat celebrada divendres passat.
En els darrers mesos l'Ajuntament de Mataró ha desplegat l'anella ciclista, un conjunt de nous carrils per a bicicletes i patinets, de cara a garantir la seguretat dels seus conductors amb vies segregades del trànsit motoritzat, i evitar que circulin per la vorera. Un projecte que ha causat una gran controvèrsia a la ciutat.