La desaparición de SEAT: confusión o realidad?

El horizonte del mundo automovilístico está cambiando a pasos de gigante, con nuevos retos y paradigmas emergentes. Una de las noticias más recientes que ha sido protagonista de este cambio es la posible transformación, o incluso, desaparición de la marca SEAT tal como la conocemos hoy en día. Durante el salón del automóvil de Múnich, el CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer, hizo una declaración inquietante: "El futuro de Seat es Cupra". A pesar de que no dio una fecha concreta, Schäfer sugirió que la conocida marca española podría ser reconfigurada para centrarse más en la movilidad urbana. Esto podría incluir la venta de patinetes, scooters y otras innovadoras soluciones de movilidad que todavía están en desarrollo o en fase de prueba.

De este modo, es probable que los modelo actuales de SEAT no tengan un sucesor directo. Por lo tanto, es posible que algunos de estos modelo se reinventen bajo el sello de Cupra. Con esta estrategia, Volkswagen parece estar buscando una manera de optimizar los costes, sobre todo con el aumento de la demanda y producción de vehículos eléctricos, donde la reducción del coste de las baterías es clave. Y también, de paso, aterrizar al mercado norteamericano con su nueva marca Cupra que tanto buenos resultados está donante.

No desaparece, pero...

Sin embargo, ejecutivos tanto de SEAT cómo de Volkswagen han intervenido para frenar las especulaciones, asegurando que la marca no desaparecerá. Han señalado que todavía se está invirtiendo en la mejora y actualización de modelo icónicos cómo el Ibiza, el Arona y lo León. Según fuentes del grupo, SEAT "está más viva que nunca". Así mismo, la información publicada por la revista "Autocar" resalta que los vehículos actuales de SEAT seguirán produciéndose hasta el final de su ciclo de vida previsto, que en algunos casos se extiende más allá de la década actual. Aún así, admitían que el papel podía cambiar apostando por la marca en la creación de soluciones de movilidad urbana bajo el nombre de SEAT, cómo e-scooters o lo Seat Móo, pero no se excluye la continuidad en la producción de automóviles más pequeños.

En conclusión, mientras que el futuro exacto de SEAT es incierto, el que está claro es que la marca tiene un lugar dentro de la visión a largo plazo de Volkswagen. Quizás no cómo una marca de coches convencionales tal y cómo la conocíamos hasta ahora.