Renfe admite que el tren iba demasiado rápido, pero desconoce las causas

El director de Cercanías Renfe de Cataluña, Miguel Àngel Remacha, ha admitido esta mañana de jueves, día 9, que el tren que ha chocado a la vía muerta número 4 de la estación de Mataró "no iba a la velocidad adecuada" para poder efectuar las maniobras de frenada. "Evidentemente físicamente ya se ve que el tren no había entrado a la velocidad lógica por este tipo de vía; faltará saber porque iba así, pero hoy por hoy no podemos dar una causa del hecho". Según Remacha, serán las investigaciones del registro del tren, que marcan las velocidades que coge durante el trayecto y la activación de elementos como el freno.

Remacha ha explicado también que el funcionamiento normal de los trenes cuando entran en este tipo de vías muertas son las de llegar a una velocidad baja para poder "frenar correctamente antes de llegar al final de la vía". El director ha confirmado que en el tren iban 50 pasajeros, de entre los cuales ha habido 11heridos: diez clientes y el conductor. Este se podría encontrar en estado grave según las "últimas informaciones" que ha recibido Remacha, a pesar de que no ha querido darlas como oficiales. La mayoría son atendidos en el Hospital de Mataró y dos de ellos a Can Ruti.

El alcalde, indignado con las infraestructuras
El alcalde de Mataró, Joan Mora, se ha personado a la estación de Renfe para ver la situación del tren y de los pasajeros. Posteriormente, ha mostrado su enorme indignación respeto esta situación: "Es lamentable, tenemos una decena de heridos". Mora ha criticado que "el país no puede aguantar infraestructuras de estas características; es el tercer accidente en poco tiempo y no podemos tener unas infraestructuras que nos puedan dar sustos como este".El alcalde ha afirmado que "basta", y que no se pueden "tener cercanías en esta situación". Más allá de saber las causas, Mora ha dicho que "la realidad es que ha habido tres incidentes en poco tiempo y no puede haber ni un más".