'Zona de beso y adiós' a las puertas de las escuelas de Mataró para evitar atascos

Los atascos a la hora de entrada y salida de la escuela son la realidad diaria en las puertas de muchos centros educativos de Mataró. Muchas familias optan por llevar a sus hijos en coche, lo que hace que la concentración de vehículos en las horas punta sea frecuentemente excesiva, con coches estacionados indebidamente en las aceras, en calles peatonales o en doble fila. Para resolver esto, el Ayuntamiento se ha comprometido a estudiar la implementación de lo que se conoce como la 'zona de beso y adiós' en las escuelas de la ciudad. Esto se hará a propuesta de ERC, con el apoyo del resto de grupos excepto la CUP, que se abstuvo.

Según señala la propuesta de resolución presentada por ERC, esta zona está pensada para ser una zona de estacionamiento máximo de entre 2 a 5 minutos durante los horarios de entrada y salida de las clases, dependiendo de la edad de los alumnos que utilicen la entrada del centro donde se implemente. Así pues, el sistema de 'beso y adiós' funciona como una parada de taxi, donde llegas, bajas y te vas. Los horarios en los que funcione se adaptarán a los de entrada y salida de los centros donde se quiera empezar a implementar. Los republicanos proponen que para asegurar el buen uso de los espacios de estacionamiento, la Policía Local se movilizaría para supervisarlos.

Las zonas de beso y adiós ya se están aplicando en municipios como Sabadell, Hospitalet de Llobregat o Canet de Mar. La propuesta aprobada en el Pleno señala que su activación contribuiría a una mejora en la fluidez del tráfico en Mataró, especialmente durante las horas punta. Asimismo, mejorarían la seguridad de los alumnos que regularmente bajan de los coches en una zona muy transitada.

Habrá que ver, sin embargo, si acaba convirtiéndose en una realidad. Por ahora, lo acordado es que se realizará un estudio para implementar la zona de "beso y adiós" en zonas adyacentes a centros educativos de la ciudad. En este sentido, se trabajará con los centros escolares y representantes de las familias para hacer una prueba piloto el próximo curso, y poder expandirlo de cara al curso 2025-2026.

La iniciativa formará parte del conjunto de mejoras que el Ayuntamiento ha llevado a cabo en materia de accesibilidad a las escuelas e institutos de la ciudad, como la ampliación de las zonas de entrada a estos equipamientos, que comportó la ampliación de aceras en un total de 9 centros, en el año 2020.