Mataró Buzo incrementa en un 11% el número de viajeros

El año 2003, la cifra de usuarios del Mataró Buzo fue de 4.857.613 personas, el que representa un incremento del 10.79% respeto el año anterior. Esta cifra supera el objetivo que la empresa que gestiona el servicio de transporte urbano había previsto para el año 2003, de sólo cuatro millones y medio de viajeros.

En cuanto a las líneas, la 2 es la que ha experimentado un incremento porcentual más grande, del 18,43%, mientras que la línea 1, con 104.699 usuarios más, es la que ha registrado el mayor número de viajeros. El balance del 2003 del servicio Mataró Buzo también apunta los buenos resultados obtenidos por la Línea 5, que une la estación con el Hospital, y el Buzo Playa, que circuló durante los meses de verano.

Los usuarios han valorado con una nota de 7,61 el servicio que ofrece en el Mataró Buzo. Según la encuesta de satisfacción realizada entre los usuarios, la información que se ofrece sobre los horarios y los recorridos es el aspecto más muy valorado, seguido del trato con el personal, la limpieza, la puntualidad y la comodidad.

La encuesta también ha permitido establecer un perfil del usuario del Mataró Buzo. Trabajadores del sector servicios que cogen el autobús para ir al trabajo y jubilados son los dos grandes grupos de usuarios de este servicio. Un 62% de los viajeros no dispone de carné de conducir y utiliza este transporte durante los días laborables. El título más utilizado es la tarjeta T-10, seguido del billete sencillo.

Para el 2004, Mataró Buzo se ha marcado como objetivo la mejora de la velocidad comercial gracias a la ampliación del número de carril buzo de la ciudad. Además, está previsto instalar un nuevo sistema de información vía satélite que permitirá ofrecer una información más esmerada de las paradas y poner en circulación un nuevo vehículo que sustituirá a uno de los autobuses antiguos.

Entre los proyectos por este 2004, pero, no se incluye la ampliación del servicio en horarios nocturnos ni tampoco la creación de una línea que llegue a nuevas zonas de la ciudad, como por ejemplo el polígono Mata Rocafonda. "No hay prous viajeros para cubrir el gasto de poner en marcha estos servicios", explicó el regidor de Movilidad, Fermí Manchado, "y los costes superan los posibles usuarios". Aún así, el ayuntamiento no descarta definitivamente los servicios. "Se está estudiando", concluyó Manchado.