Capgròs
Desde esta semana está cortado al tráfico el Camí Ral. Una estampa a la cual los mataronins se tendrán que ir acostumbrando, puesto que durante los próximos 8 meses se remodelará el tramo central de este eje viario mataroní. El tramo que va entre la calle Cooperativa y La Rambla vivirá un cambio radical para pasar a convertirse en un espacio prioritario para peatones, más atractivo para el paseo y también a nivel comercial.
Las obras empezaron el pasado lunes, día 12, y tendrán un coste de 1,1 millones de euros. Unas cifras que muestran la magnitud de la remodelación urbanística, que dejará la calle irreconecible. La calzada pasará a tener definitivamente un solo carril (ya es así de hace ya unos meses, cuando se hizo una reforma provisional), mientras que se ampliarán las aceras y se colocará arbolado y vegetación.
Todos los automóviles, autobuses incluidos (se elimina el carril exclusivo para ellos), tendrán que circula por un único carril, mientras que las bicicletas y patinetes dispondrán de carril propio dirección Girona. La calle se llenará de mobiliario urbano con bancos, sillas, papeleras y aparcamientos para bicicletas, y habrá hasta cinco pasos de peatones.
El Camí Ral actual, y recreación de cómo quedará en el futuro. Foto: R. Gallofré. / Ayuntamiento
Durante estos 8 meses queda cortado el paso a los vehículos y se modifica la ruta de la línea 3 del Mataró Bus, que ya no volverá a pasar por este tramo (también se cambiarán rutas de autobuses interurbanos que hasta ahora pasaban por este tramo).
El proyecto se enmarca dentro del Plan de Impulso del Centro, que también ha incluido obras como el cambio de pavimento de la plaza de Santa Anna o la futura peatonalización de las calles Sant Josep y Argentona. A banda se ha modificado el planeamiento urbanístico del tramo afectado de cara a intentar que en un futuro haya una continuidad arquitectónica que hoy es inexistente. Con todo ello se quiere convertir este tramo de calle central en un eje cívico y comercial de la ciudad, clave en la conexión entre el casco antiguo y nuevos sectores como el Rengle y la Ronda Barceló.
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