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El Congreso da luz verde a dos iniciativas para mejorar la línea C1

Se propone ampliar las dotaciones de unidades de trenes, adecuarlos a personas con movilidad reduita y limpiar los terrenos adyacentes a las vías.

La Comisión de Fomento y Vivienda al Congreso de los Diputados ha aprobado este martes día 14 por unanimidad dos proposiciones no de Ley de CiU enmendadas por el PSOE que instan el ejecutivo a ampliar las dotaciones de unidades de trenes de la línea C-1 de Cercanías (de Blandas en Barcelona), adecuarlos a las necesidades de personas con problemas de movilidad, y limpiar los terrenos adyacentes a las vías en la comarca del Maresme. El portavoz de CiU a la Comisión, Josep Sánchez Libro, ha recordado que las dos iniciativas tienen como objetivo adecuar el paisaje y las instalaciones a las necesidades de la comarca, especialmente para paliar la 'mala imagen' de las instalaciones y la carencia de recursos de cara a la temporada turística.

La primera proposición no de ley insta el ejecutivo español a "reforzar el servicio de la línea C-1 de cercanías, ampliando las dotaciones de unidades de trenes y la frecuencia de la circulación a horas punta" y "destinar los medios necesarios para permitir su uso por parte de personas con problemas de movilidad".

La segunda, recuerda al ejecutivo español que los terrenos adyacentes a las vías del tren en esta comarca se encuentran en un estado de conservación y limpieza "lamentable", y le reclama que "proceda inmediatamente a la adecuación, limpieza, y a mantener en buen sido los terrenos de la línea C-1 de cercanías a su paso por los municipios del Maresme".

Según CiU, esta situación se puede atribuir al incivismo, pero también a la 'falta de atención a las instalaciones por parte de quienes ostentan la responsabilidad', y 'es especialmente lamentable' a los municipios de Caldes de Estrac, Arenys de Mar, Canet, Santo Pol, Calella, Pineda, Santa Susanna y Malgrat, donde las vías atraviesan los cascos urbanos, a menudo en paralelo en las zonas de ocio y paseos marítimos.

Además, según CiU, el mal estado de los márgenes provoca situaciones de riesgo, puesto que algunas personas aprovechan para cruzar las vías por estos pasos. La Federación también lamenta el hecho que la administración españoles haya rechazado el ofrecimiento de algunos ayuntamientos que se prestaban a llevar a cabo ellos mismos las tareas de limpieza.

Las dos proposiciones no de ley han obtenido el apoyo del PP, ERC, ICV, Grupo Mixto y PSOE, que ha presentado dos enmiendas de adición y sustitución aceptadas por CiU. Las aportaciones de los socialistas especifican que la mejora de los servicios de cercanías y la ampliación de las dotaciones de trenes se llevarán a cabo 'de acuerdo con las posibilidades de material móvil y la capacidad de infraestructuras disponibles', y, en vez de instar el ejecutivo a "proceder inmediatamente" a la limpieza, le piden que 'continúe' con la adecuación y la limpieza.

El diputado del PSOE y exalcalde de Mataró, Manuel Mas, ha señalado que las aportaciones del PSOE en cuanto a la iniciativa sobre la limpieza de los terrenos de las vías quiere incidir en el hecho que "ya se está haciendo" esta adecuación, y por lo tanto tan sólo hay que "continuar con las actuaciones previstas" para mejorar el entorno. En cuanto a la iniciativa sobre el incremento de dotaciones, Mas ha recordado que ya se ha contratado material móvil que se pondrá a disposición de los usuarios el 2007, y por lo tanto "habrá que sufrir durante el 2006". "No es que no haya voluntad política, que está, sino que el que no hay son los medios técnicos, y cuando estén se pondrán en funcionamiento", ha dicho.

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