Capgròs
El Departamento de Territorio ha iniciado las obras pendientes para el desmantelamiento total de las antiguas áreas de peaje liberadas en agosto de 2021 en la autopista C-32 a su paso por el Maresme, además de la C-33. Se trata principalmente de las infraestructuras laterales que quedaron en pie una vez desmantelados los peajes principales. Los trabajos han comenzado en el antiguo peaje de Santa Susanna y también se llevarán a cabo en las áreas de Vilassar de Dalt, Arenys de Mar, así como en las salidas de Alella, Premià de Mar, Sant Andreu de Llavaneres y Sant Vicenç de Montalt, además de Mollet del Vallès. En total, las obras se extenderán aproximadamente cinco meses y el costo total es de 5 millones. El siguiente paso será la transformación de algunas de estas áreas en plantas solares fotovoltaicas.
Las obras consisten principalmente en el desmantelamiento de las marquesinas y otros elementos de las áreas de peaje que quedan en la C-32 norte y la C-33, tanto en el tronco como en los laterales, y la restitución de la viabilidad necesaria, en ambos sentidos de la circulación. La actuación incluye el derribo de todas las isletas que conforman los pasos o vías de peaje, así como las barreras de seguridad, cabinas de peaje y los equipos e instalaciones existentes. Asimismo, se pavimentarán las nuevas calzadas proyectadas, se adaptarán los elementos de drenaje y se colocará la señalización, balizamiento y barreras de seguridad.
Posteriormente, la adecuación paisajística de las zonas liberadas y la implementación de nuevos usos en las antiguas áreas de peaje principales son objeto de proyectos específicos. En este sentido, están en fase de adjudicación las obras para implantar un parque solar en el espacio liberado en el antiguo peaje de Santa Susanna.
Estos trabajos, dentro del programa de auto generación y soberanía energética en la red viaria de la Generalitat, comenzarán a principios de este verano y tendrán una duración de seis meses. En total, el proyecto incluye la instalación de 3,312 módulos solares fotovoltaicos, que generarán 2.9 GW/h anualmente. Esta cifra corresponde al 11% de lo que se consumió en el año 2023 en todas las carreteras de la Generalitat. Paralelamente, el Departamento está redactando los proyectos constructivos para instalar estos mismos 'huertos solares' en los espacios de los antiguos peajes de Vilassar de Dalt, Arenys de Mar y Mollet del Vallès.
En esta misma línea, se está redactando el proyecto para instalar paneles solares en los alrededores de los túneles de Santa Susanna y Sant Pol de Mar. A largo plazo, el objetivo es finalizar en 2026 con una inversión de 38 millones y la generación del 100% de toda la energía que se consume en las carreteras con instalaciones en el conjunto del territorio
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