Capgròs
Los representantes de Convergència i Unió (CiU) al Consejo Comarcal del Maresme (CCM) han quedado sólo este anochecer en un pleno extraordinario ante su propuesta de modificación del documento Posicionamiento del Consejo Comarcal del Maresme sobre la movilidad y las infrastructures a la comarca del Maresme que todos los grupos aprobaron el pasado mes de mayo. Los consejeros de la federación consideran que hay que dar un paso adelante respeto este tema, superar las buenas intenciones. Las informaciones sobre movilidad que desde la Generalitat, quien tiene las competencias, nos han llegado desde la aprobación del documento no respetan aquello que acordamos, ha manifestado Joan Carles Garcia, portavoz de CiU, quien ha recordado el aumento un 5% de los peajes y el incremento del número de vagones en los convoyes ferroviarios, una solución inútil por los pueblos de la franja alta de la comarca que tienen dificultades para acceder a los pueblos de la costa.
Desde el gobierno catalán nos dicen que el peaje regula el tránsito y esto nos hace pensar que nunca lo sacarán, ha afirmado el alcalde de Tordera. Y ha añadido: Hemos convocado este pleno del consejo para pedir cambios en un documento consensuado pero pleno de párrafos para desarrollar que se pronunciaron con la boca pequeña. El portavoz de CiU ha acabado su intervención advirtiendo del futuro: el aumento de vehículos y de población a la comarca es más rápido del que tenemos previsto y hoy por hoy desde hace un año sobre la mesa sólo tenemos un documento del cual no hemos avanzado nada.
Ninguno de los grupos del CCM ha apoyado a esta moción convergente, de hecho, ni ha llegado a ser votada, puesto que el gobierno lo ha contrarrestado con una enmienda de moción en la cual se solicitaba que las demandas de la federación fueran valoradas en una sesión de la Comisión sobre Movilidad y no en un pleno extraordinario tal y cómo había sido convocado. A pesar de todo, la propuesta ha sido debatida. El vicepresidente primero de la institución, Antoni Soy (ERC), ha considerado una exageración decir que hasta ahora no se había hecho nada sobre este tema y ha recordado los acuerdos tomados con el Consejero de Obras Públicas de la Generalitat de Cataluña, Joaquim Nadal, durante una entrevista mantenida con consejeros maresmencs. Los tres partidos integrantes del gobierno han manifestado opiniones similares y han pedido paciencia.
El Partido Popular de Cataluña (PPC), a pesar de considerar que no era el marco legalmente correcto donde debatir este tema, ha apoyado el espíritu de la moción convergente. Nosotros también estamos preocupados por el poco adelanto que se ha hecho respete la movilidad y por el hecho que quién tenga competencias sobre la autopista se muestre en contra de la gratuidad, ha explicado el portavoz del partido, José Manuel López. Y ha añadido: Tenemos que empezar a priorizar, porque no podemos esperar 20 o 25 años en esta situación, también pienso que los acuerdos se tienen que empezar a concretar y plasmar porque ya nos hemos comido la mitad de nuestro mandato.
Este ha sido el segundo punto del plenario extraordinario del Consejo. En el primero, mucho más técnico, se ha debatido, a petición de CiU, la recuperación de la Comisión sobre Movilidad del Maresme creada el 2002, la cual de aquí poco tiene que ser sustituida por una Comisión Especial. CiU ha acusado el gobierno comarcal de crear este organismo por cuestiones políticas, puesto que según ellos, el otro organismo era más participativo y abierto. Esta petición ha sido rechazada por los tres partidos integrantes del gobierno, los cuales han recordado a los nacionalistas que todavía tienen que designar su representante porque la comisión especial pueda empezar a funcionar. En este caso el PPC se ha abstenido, porque ha considerado que esta comisión, a pesar de ser necesaria, había sido planificada de forma muy ambigua.
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