Fermí Manchado asegura que se ha hecho todo el posible para reparar "el Gordo"

El regidor de Servicios Municipales, Fermí Manchado, ha respòs las declaraciones del hasta ahora presidente de la asociación de Amigos del Tranvía, Joan Antoni González, en el sentido que el Ayuntamiento había pedido que el tranvía número 4, un golpe restaurado, quedara en Mataró y de propiedad municipal: «En el convenio no se decía esto, sólo se pedía que por todas partes donde se expusiera figurara un letrero donde se especificaba que el tranvía había corrido por Mataró», ha dicho.
Este era, según, Manchado también ha querido dejar claro que la reparación y puesta en funcionamiento del tranvía costaba 216.364 euros, unos 36 millones de pesetas, y no 88.141 euros, como aseguraba González. Y que, este, y no otro, fue el motivo que hizo que se rompieran las negociaciones.
Por otro lado, en recuerdo al 75è aniversario de la creación del tranvía Mataró-Argentona, el martes día 3 tendrá lugar en la sala de actas de Can Palacete una conferencia que trae por título Los transportes internos de una región metropolitana. La charla lo impartirá el catedrático de Historia Económica de la Universitat Autònoma de Barcelona, Jordi Maluquer. Este es el único acto de conmemoración del aniversario.