El tram de la C-32 entre Mataró i Palafolls és un dels més cars del país en relació al preu del peatge per kilòmetre recorregut. Aquest sector nord de la C-32, inaugurat l'any 1994, compta amb dos peatges, i després de més de 26 anys cobrant els usuaris, l'Ajuntament de Mataró considera que ha arribat l'hora de suprimir-los definitivament.
Per aquest motiu, el consistori mataroní ha aprovat una declaració institucional a proposta del grup d'En Comú Podem que demana la supressió definitiva del peatge del tram nord de la C-32. Una petició que s'alinia amb l'anunci d'eliminació definitiva dels peatges del tram sud de la mateixa autopista, el més antic de l'estat, que es produirà el proper més d'agost. També s'emmarca en la voluntat de pacificar l'N-II, una carretera que avui acumula massa trànsit ja que actua com a via alternativa gratuïta a l'autopista de pagament.
Tal i com recorda la declaració institucional, L’any 1990, el Ministeri d'Obres Públiques va adjudicar a ACESA la construcció dels trams de Ronda de Mataró i Mataró-Palafolls, a canvi de l'ampliació de la concessió fins 2016. El 1994 ja funcionaven aquest dos nous trams i els seus nous peatges. El 1995 la titularitat de l’autopista passa a ser de la Generalitat de Catalunya i, al 1998, el Govern decideix ampliar la concessió de l’explotació fins al 2021 a canvi de rebaixar el cost del peatge d’altres vies. D'aquesta manera es va "sobrecarregar el cost de vida dels maresmencs i les maresmenques que ja han amortitzat la que hauria de ser la seva via natural de transport més de 32 vegades", segons resa el document.
La declaració insisteix en la necessitat de pacificar la N-II, que avui crea una "frontera artificial que aïlla les poblacions de las eva costa", segons afirma el document, a causa de l'elevat trànsit. A banda, es demana que el traspàs dels 400M€, de l’Estat a la Generalitat, que van ser acordats durant el canvi de la titularitat de les vies al Maresme, "es faci efectiu d'immediat". Per tot plegat, la declaració eexigeix a la Generalitat la finalització i no prolongació de la concessió d’explotació del peatge del Tram Nord de la C-32 per a aquest 2021. A banda, demana al Govern que garanteixi que la pacificació de la N-II al Maresme sigui una realitat propera i que ho faci de manera consensuada amb tots els municipis afectats.