Capgròs
A finales del pasado mes de noviembre la plataforma británica Deliveroo anunció el cese de su actividad a España. Con más de 10.000 socios (locales y restaurantes) desde que empezó sus operaciones el pasado 2015 a nuestro país, son casi 4.000 trabajadores los que se verán afectados por este cierre. A continuación os explicamos cuáles son los motivos principales de esta decisión y cómo repercutirá en la vida de los riders.
Motivos de la marcha de Deliveroo
Sus razones para abandonar la actividad en España son diversas, pero empiezan por el hecho que nuestro país representó menos del 2 % del valor bruto de las transacciones (GTV) de la firma el primer semestre de este año 2021. Son doce los mercados en los que opera Deliveroo en todo el mundo y el nuestro era uno de los menos destacados en cuanto a datos y resultados positivos. Con una alta competencia por otras plataformas con servicios similares cómo Uber Eats, Glovo o Justo Eat (que de hecho es la que más triunfa a España, con un 50 % de las preferencias por parte de los usuarios de servicios de comer a domicilio), la compañía ha llegado a la conclusión que lo más prudente es retirarse a tiempo.
A pesar de que estos últimos meses habían conseguido duplicar sus pedidos y aumentar los ingresos hasta más de un 80 % respecto al primer trimestre del año, no ha sido suficiente cómo para mantener su funcionamiento a España. La llamada "ley Rider" que entró en vigor el pasado mes de agosto también ha tenido un papel muy importante en esta decisión, puesto que se trata de una normativa que obliga a todas las plataformas de entrega de comer a domicilio a contratar sus riders y no tenerlos como autónomos o falsos autónomos. Unas condiciones dignas de trabajo que no todas las empresas están dispuestas a proporcionar.
Cómo afecta a los riders?
Después de más de seis años de actividad, el número de trabajadores afectados (entre riders y otros gestores) aumenta hasta 3.800. Desde la compañía aseguran que se asegurarán de que sus trabajadores dispongan de un "adecuado paquete de compensación" que cumpla todas las normativas y la legislación local, pero todavía no conocemos ningún caso que demuestre que realmente cumplirán su palabra.
De hecho, esta indemnización tiene que ser bastante cumplida, puesto que tendría que suponer un mínimo de 20 días de salario por año trabajado, según marca la ley. Además, desde Deliveroo han asegurado que ofrecerán a sus trabajadores "un programa de ayuda a la recolocación que prestará Randstad, de seis meses de duración y de 9 meses para los más grandes de 45 años". El cumplimiento de la ley Rider también causará que tengan que pagar indemnizaciones de hasta 10.000€ para dejar todos los cabos ligados antes de marchar de forma definitiva de España y dejar de operar y ofrecer servicios a nuestro país.
Appat y la importancia de tener los riders asegurados
Con la voluntad de ofrecer un servicio de delivery ético y sostenible nació precisamente Appat, una empresa mataronina centrada en restaurantes de la capital del Maremse donde todos los treblaladors cotizan a la seguridad social, tienen vacaciones pagadas, un sueldo dentro del convenio y cuentan con los derechos de un trabajador a régimen general. Appat se impulsó en julio de este 2021 con la voluntad de ofrecer el mejor servicio a los clientes, perpo con las mejores condiciones posibles por su modelo de negocio.
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