Capgròs
El conductor de un patinete eléctrico hirió levemente una peatón a Mataró , después de huir de la Policía Local, que lo había querido parar para circular a gran velocidad por la acera. Los hechos tuvieron lugar el pasado viernes, día 20 de enero, y los ha hecho público este miércoles la Policía Local
Según ha informado el cuerpo policial a través de sus redes sociales, los agentes intentaron parar el usuario de un Vehículo de Movilidad Personal (VMP), porque circulaba por la acera de la calle Fray Luis de León, en el barrio del Ensanche, algo que está prohibido por el ordenanza de circulación de Mataró. Además, lo hacía a una velocidad del todo inadecuada.
El conductor del vehículo hizo caso omiso a la orden de los policías y se dio a la fuga. Durante la fuga golpeó una peatón que circulaba por la acera, provocándole la caída y heridas leves. Por este motivo, el hombre apresat por la Policía Local y detenido por desobediencia y resistencia a la autoridad, así como por un delito de daños causados a la peatón y al vehículo policial. También es investigado para conducir bajo los efectos de las drogas.
Aumento de la accidentalidad por patinetes
La proliferación de los patinetes eléctricos como modo de transporte urbano en los últimos años ha motivado también un aumento de la accidentalidad donde se ven involucrados estos vehículos. Hay que recordar que Mataró cerró en 2022 con un total de 627 denuncias contra conductores de patinetes eléctricos y bicicletas, según datos del Ayuntamiento. Se trata de un aumento del 42 % respeto el primer año en que se empezaron a sancionar. El año, además, se cerró con 4 atropellos provocados por patinetes en la ciudad.
La mayoría de denuncias interpuestas son a patinetes las más habituales son para ir 2 personas en en el vehículo, para circular por la acera y por zonas de peatones, para conducir sin casco o utilizar el móvil, entre otros. En todos los casos se incumplía con el que establece el ordenanza de movilidad de Mataró en este ámbito, que entre otros obliga los conductores de estos vehículos a circular por la calzada, a hacerlo con casco y a ser mayor de 16 años, entre otros.
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