La autopista C-60, donde se produjo el accidente
La autopista C-60, donde se produjo el accidente

Proponen reducir la velocidad máxima de la AP-7 por el aumento de siniestros

Un 55 % de los accidentes son por encalç –impacto por detrás– y quieren posar freno a una situación que va además después de la eliminación de los peajes.

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El director del Servicio Catalán de Tráfico (SCT), Ramon Lamiel, justifica la petición a la Sido para que reduzca la velocidad máxima a la AP-7, de 120 km/h a 110 km/h, ante el incumplimiento de la distancia de seguridad por parte de los conductores. En entrevistas a Catalunya Ràdio y Raigo1 este lunes, Lamiel explica que la mayoría de siniestras en esta vía (55 %) son por encalç –impacto por detrás– y que, por lo tanto, reduciendo la velocidad máxima se favorecería también una reducción de la siniestralidad: "Pasar de 120 km/h a 110 km/h representa reducir de 100 metros a 75 metros la distancia de seguridad. Por lo tanto, se ganan 25 metros de seguridad".

En una observación reciente del Servicio Catalán de Tráfico a la AP-7, a su paso por Santa Perpètua de Mogoda, se determinó que el 70 % de las motos que circulan por el carril del medio no respetan la distancia de seguridad. Tampoco lo hacen el 65 % de los turismos ni el 37 % de los vehículos pesants. Con todo, Lamiel insiste que reduciendo la velocidad se reduciría la posibilidad de encalç y, por lo tanto, se incrementaría la seguridad de la vía.

La situación a las autopistas se encuentra en un momento complicado, debido al aumento de tráfico que hay desde que se eliminaron los peajes, y que se suma al hecho que muchos de los conductores que ahora van por estas vías rápidas antes no lo hacían y por lo tanto no están acostumbrado a su flujo habitual.

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