Capgròs
Les aigües s'han tornat braves al Port de Mataró. Un bon nombre d'usuaris de les seves instal·lacions afirmen estar descontents amb la gestió del Consorci, a qui acusen de voler convertir el Port en un centre comercial i de no pensar amb els que gaudeixen d'un amarrament. Per canalitzar les queixes, han creat l'Associació d'Amarradors, que compta ja amb més de dos-cents usuaris.
Segons el grup, el Consorci té un model de port equivocat, ja que aposta per convertir-lo en una zona d'oci, enlloc de ser un espai de servei als propietaris de barques. El Consorci està construint un port que no té cap relació amb el que hauria de ser; només cal anar als ports catalans per veure que a Mataró el concepte del Consorci està equivocat, ha explicat el vicepresident de l'Associació, Xavier Foraster. A causa del malestar, aquests usuaris reclamen la dimissió del gerent del Port, Joan Bellavista. L'usuari del Port paga una quota perquè es millorin els seus serveis, no perquè es reconverteixi la zona. És necessari un canvi de gestió, ha assegurat el president de l'entitat, Albert Cosí.
Per respondre a aquestes crítiques, Port de Mataró ha emès un comunicat en el que assegura que el port procura per la prestació de serveis portuàris, tot conciliant els usos públics i privats. No caiguem en la temptació de convertir el port en un espai tancat al servei d'una minoria, ha dit Bellavista, que també ha recordat que des del 1998 el preu dels amarraments ha augmentat un 400%, a causa de la nombrosa demanda.
Queixes pel varador
Una de les principals queixes d'aquest grup d'usuaris gira entorn el varador del Port. L'Associació d'Armadors critica que des de la finalització del contracte de l'antiga empresa que el gestionava, la instal·lació no ha funcionat durant dos mesos precisament avui dijous, dia 8, el varador ha tornat a operar-. A més, lamenten que el projecte d'ampliar el varador s'hagi quedat en paper mullat. Hi havia destinats 14.000 metres quadrats per un nou varador i ara es quedaran en 3.800 perquè el Consorci vol construir un hotel, ha explicat Cosí. El gerent deixa de banda els vaixells i té només interès a fer noves promocions immobiliàries, critica Bellavista.
Per la seva banda, el gerent del Port considera que l'àrea que té l'actual varador és comparable a la resta de varadors dels ports esportius del Maresme.
-
El Consorci considera que hi ha interessos amagats'
Segons es desprèn del comunicat del Port de Mataró, els membres actius de l'Associació d'Amarradors tenen interessos amagats. Persones vinculades a propostes desestimades en el concurs públic del varador han promogut queixes als mitjans de comunicació. Algunes d'elles no són titulars de cap amarrament i, per tant, no compleixen els estatuts de la pròpia Associació, detalla el text. Els usuaris de l'entitat consideren que el Port, amb aquestes declaracions, només busca desviar l'atenció. Segons Foraster, les queixes del'entitat són compartides per tothom, per tant aquestes afirmacions no porten en lloc; ningú se les creu.
Segons els membres de l'Associació, el malestar no ha parat d'anar en augment i, per això, han decidit recollir signatures per forçar un canvi de gestió. De moment ja n'han recollit 140. A més, tenen prevista una reunió pel proper dilluns, dia 12, amb el Director General de Ports i Transports, Esteve Tomàs, per exposar-li la seva problemàtica.
Un grup d'usuaris lamenten que el Port s'està convertint en un
Comentaris