Nou impuls a la transformació de la Ronda Barceló

L'ajuntament vol convertir la Ronda Barceló en un nou eix comercial i residencial que conecti l'entrada a la ciutat des de la Via Europa fins al Port de Mataró i que contribueixi, al mateix temps, a redimensionar el centre urbà per fer-lo comercialment més atractiu. En aquest sentit, l'any 2001 ja es va aprovar una modificació puntual del Pla General que afectava la zona de Can Font, que es troba actualment en fase de construcció.

Ara, el govern tripartit ampliarà aquest àmbit d'actuació en dos sectors més, definits per la illa que fa cantonada amb el Camí Ral i la illa que acull l'edifici de la Farinera. En aquest àmbit, que el regidor d'urbanisme Arcadi Vilert ha definit com a «peça clau del que en diem fer ciutat», s'hi portarà a terme una ambiciosa intervenció urbanística qu convertirà la ronda en un gran eix peatonal.

La futura Ronda Barceló estarà definida per la construcció de 500 nous habitatges (el 20% dels quals seran públics), tres grans aparcaments subterranis, un nou accés al Port per a vianants i per la ubicació d'uns grans magatzems que han de servir com a «locomotora» del comerç urbà, tal i com queda recollit al Programa d'Orientació per als Equipaments Comercials (POEC). D'aquesta manera s'ha desvetllat finalment l'ubicació del Corte Inglès, que es podria instal·lar a la illa ocupada actualment per l'antic cinema Iluro i la gasolinera.

Un procés llarg
El primer pas per a la transformació de la Ronda Barceló consisteix en una modificació puntual del Pla d'Ordenació Urbanística que s'haurà de portar a aprovació inicial en el proper ple del dia 12 de febrer.

Vilert ha advertit que el procés por allargar-se encara uns anys i ha recordat que «la Via Europa es va inaugurar l'any 96 però en vam començar a parlar l'any 84». «Això no tardarà tant», ha afegit, però ha advertit que hauran de passar uns anys abans no es comencin a veure els canvis.