Mataró ampliarà les andanes per adequar-les als nous trens de Renfe

Mataró comptarà amb unes andanes de fins a 200 metres de longitud per accedir a qualsevol part dels nous vehicles Civia de Renfe. Aquesta serà la propera actuació que patirà l’estació mataronina de cara mitjan any 2010 després que des de fa alguns dies ja estiguin funcionant els nous ascensors preparats per facilitar l’accessibilitat a les persones de mobilitat reduïda. El delegat del Govern a Catalunya, Joan Rangel, ha explicat aquest dimecres, dia 17, que el programa d’actuació en Rodalies i trens regionals a Catalunya és el de prioritzar “l’accessibilitat”. “Durant el 2009 s’adequaran les andanes de les línies C1 i C2 més enllà dels 150 metres en la primera i 200 en la segona”, ha afegit. La segona fase, prevista pel 2010, servirà perquè Mataró tingui unes andanes ja amb 200 metres, la longitud necessària per poder pujar a qualsevol punt dels nous trens que ocuparan aquesta distància.

La tercera actuació, que està prevista que finalitzi el 2012, adequarà la resta d’estacions sense problemes d’accessibilitat del tren. L’estació de Mataró està a l’espera que s’acabin d’instal·lar els nous panells informatius que, de manera similar al metro, informaran quants minuts resten perquè passi el següent temps i per quina via ho farà. En total, Rangel ha explicat que el pla d’actuació “afecta a 50 estacions del nucli de Barcelona” i té una partida de “125 milions d’euros”. “L’objectiu és millorar l’accessibilitat, acabar amb les rampes, els desnivells que s’han creat amb els nous Civia [són més elevats respecte les andanes]”, i també “aconseguir un millor confort i millor servei”. Rangel ha recordat que el servei d’aquesta àrea mou “800 trens a diari amb més de 400.000 usuaris”, una xifra “molt seriosa” que es cobreix “doblant trens en hores puntes, la presència dels Civia i millorant la infraestructura: on han d’arribar”.

Per la seva banda, el secretari per a la Mobilitat del Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal, ha recordat que en un conveni entre el Govern i la Generalitat que data del 2006 es va xifrar la inversió en la xarxa de 1.850 milions d’euros que s’està “complementant amb accions concretes”. “A això hem d’afegir 117 milions d’euros del conveni d’aquest 2007”, ha remarcat. Nadal ha remarcat el fet que aquestes partides no caduquen en acabar l’any com pot passar amb les partides pressupostàries, de tal manera que “si no s’han gastat el 2007 encara estan vigents per poder utilitzar-se l’any següent”. Amb tot, el secretari de mobilitat ha afirmat que aquests diners “es tradueixen en accions concretes gràcies als convenis que signen entre el Ministeri de Foment i la Generalitat”.

Més Civia pel 2009
El director de Rodalies Renfe, Miguel Ángel Remacha, ha explicat que actualment hi ha “39 civia nous”, que signifiquen el 20% de la flota. Durant el proper any, Remacha ha assegurat que s’anirà rebent un degoteig mensual d’aquests vehicles fins que a finals de 2009 hi haurà ocuparan ja “el 30%” del total de vehicles. A més, Renfe té previst “adaptar els vehicles antics de tal manera que un cop finalitzada l’actuació tots tinguin garanties d’accessibilitat”.