La Generalitat para els laterals de la C32 a Mataró per buscar alternatives

La Generalitat de Catalunya ha decidit aturar indefinidament el projecte de construcció dels laterals de l’autopista C32 a Mataró, les obres del qual estaven adjudicades i pendents de començar. El govern català considera que els laterals no són la millor solució per als problemes de mobilitat a l’autopista al seu pas per la comarca i que, en qualsevol cas, la ronda de Mataró i la del Baix Maresme s’han de concebre com un projecte unitari i no per separat com passava fins ara. El secretari de Mobilitat Damià Calvet ha confirmat a Capgròs.com aquesta informació, que va avançar el diari El Punt, i amb la qual es resol un dels temes que més van caldejar l’ambient polític durant la campanya electoral.

Segons Calvet, “el projecte que s’havia desenvolupat al Baix Maresme no respon a les necessitats de la mobilitat de la comarca” i, tot i que en el cas de la Ronda de Mataró el procés estava molt més avançat i pendent d’execució, des del departament de Sostenibilitat i Territori es considera que ara cal replantejar-los conjuntament com un únic projecte. Calvet avança que el nou pla tindrà en compte l’estudi ja existent i per tant “no partirem de zero”, tot i que es plantejaran mesures alternatives que es consensuaran amb els agents polítics i socials del territori. En aquest sentit, reconeix que la pressió social de les entitats integrants en la Coordinadora Preservem el Maresme s’ha tingut en compte, així com també el posicionament contrari als laterals expressat per bona part dels consistoris maresmencs afectats. A partir d’ara, la Generalitat té previst reunir-se els propers dies amb el nou alcalde de Mataró Joan Mora, amb qui ja hi ha hagut diversos contactes telefònics durant aquests dies.

El fet que les obres a Mataró estiguin licitades i adjudicades i pendents d’execució no ha de ser “cap problema”, segons ha dit Calvet, que assegura que es buscarà la fórmula jurídica per tal que la resolució d’aquest tema amb l’empresa adjudicatària “no suposi un prejudici econòmic”. De la mateixa manera, Calvet assegura que la Generalitat vetllarà perquè els 400 milions d’euros que el Ministeri de Foment havia de destinar a millores relacionades amb la mobilitat a la comarca arribin a la Generalitat: “En disposarem per a d’altres necessitats amb el compromís que quan s’arribi a una solució pel Maresme puguem destinar-hi la mateixa partida”, ha dit el secretari de Mobilitat.

Satisfacció de la Coordinadora
En un comunicat, la Coordinadora s’ha mostrat satisfeta per una notícia que ha arribat just quan es complia el primer aniversari de la constitució d’aquesta plataforma. La Coordinadora es va crear amb l’objectiu de frenar la construcció dels laterals i durant aquest any han organitzat diferents accions de protesta així com s’han reunit amb els alcaldes de la comarca i amb els representants de la Generalitat. La CUP de Mataró, per la seva banda, també ha fet un comunicat reclamant que a partir d’ara es busquin solucions de mobilitat “que no contribueixin a fomentar el transport privat” i que se centrin en la millora de la xarxa de transport públic.