Capgròs
El candidat d’ICV-EuiA Esteve Martínez va reiterar el rebuig de la seva formació al projecte de la Ronda de Mataró en una roda de premsa sobre les propostes de mobilitat que va tenir lloc al Camí de la Serra lloc que, va afirmar, és un dels indrets més afectats per la construcció dels laterals.
La formació ecosocialista aposta en les properes eleccions per una “gestió de mobilitat sostenible i amb criteris que prioritzin sobretot el transport públic i criteris també que evitin la creació de noves infraestructures proposades per altres partits polítics que l’únic que fan és malmetre el territori”. Aquestes reformes es basen en una línia de nous accessos al nord de la ciutat, una línia de carril bus VAO a la zona de la C32 que absorbiria part del transit provinent de la nacional II i com a conseqüència d’això també demanen una “pacificació definitiva d’aquesta nacional II”. D’altra banda, també van prioritzar la eliminació dels peatges de la C32 per evitar el flux que podria venir del nord de Catalunya. Martínez va parlar també del transport intern amb l’objectiu de “reforçar el Mataró bus optimitzant les línies que ja estan en funcionament”. En aquest sentit també va destacar que cal reforçar el servei de rodalies provinent de Barcelona.
ICV va defensar que “és imprescindible la redacció d’un pla de mobilitat territorial” que, afirmen, el seu diputat all parlament ja hi està treballant. També va afirmar que “cal treballar per la modificació del projecte de les rondes pel que fa als enllaços amb l’hospital”. Per últim Esteve Martínez va donar la benvinguda a tots els partits que en un primer moment es van oposar completament en el projecte de les rondes i que ara han canviat d’estratègia i, afirma, espera que no sigui només amb interessos electoralistes. En aquest sentit va afirmar que “espera poder recordar-els hi a aquests partits després de les eleccions el que van prometre mesos abans”. El portaveu d’ICV EUA va acabar la seva compareixença dient un clar “no als laterals”.
-
Comentaris