ERC vol reobrir el debat sobre la mobilitat al Maresme

ERC insisteix en que la solució de la mobilitat al Maresme no passa per construir uns laterals a l'autopista C-32 que substitueixi l'actual N-II, recentment transferida a la Generalitat per convertir-la en una via cívica. Els republicans volen reobrir el debat amb el territori i amb la resta de partits, mentre que el PSC, titular de Política Territorial i Obres Públiques, és partidari de començar a planificar les obres. Per ERC, la solució és millorar la xarxa de transport públic i alliberar el peatge de la C-32 pels veïns de la comarca. El Maresme ja està prou "estripat" per la via del tren la N-II i l'autopista, com per afegir-hi un nou "estrip", conclou el diputat republicà Pere Aragonès.

El consens que semblava existir fa uns anys al Maresme sobre el futur de la comarca en temes de mobilitat ha desaparegut. L'únic punt d'unió entre tots els partits polítics i les plataformes ciutadanes és la conversió de l'actual carretera N-II en una via cívica, descarregada de trànsit i que s'acabi convertint en un passeig per a les persones. L'alternativa a aquesta carretera, però està mancada de consens.

Aquest dimarts, dia 20, ERC ha presentat el material informatiu que, fins al mes de juliol, difondrà a tots els municipis per convèncer als ciutadans de que la solució als problemes de mobilitat del Maresme no passa per construir una altra carretera, que seria paral·lela a l'autopista C-32, que 'estripi' encara més el territori. Aquests laterals són una proposta del PSC que es vol tirar endavant ja.

Els republicans, però, han demanat que es torni a reobrir el debat per avaluar si hi ha una altra "medicina" per a la comarca que eviti anar directament a la "cirurgia". Així de gràfic ha estat e Aragonés, que reconeix que la proposta s'ha fet arribar al Departament de Política Territorial i Obres Públiques, però que ara per ara no hi ha cap acord.

El president comarcal d'ERC al Maresme, Andreu Francisco, assegura que la solució passa per reforçar el transport públic ferroviari i per carretera, tant a dins de la comarca com per connectar el Maresme amb Barcelona i amb Girona. Francisco ha afegit que com a mínim els maresmencs haurien de tenir l'autopista gratuïta perquè en desaparèixer la N-II, la C-32 seria una via de mobilitat obligada.