Donar un fort impuls al Port per aconseguir posicionar Mataró com a ciutat marinera i nàutica de referència. Amb aquest objectiu, el PP de Mataró ha presentat la seva proposta electoral més ambiciosa, i que reconvertir el port en un moll de creuers. Per això, els populars proposen la construcció d'un segon espigó entre l'espigó actual i la zona on comença l'alguer de Mataró. A la punta d'aquest nou espigó es podria construir un heliport, i la proximitat amb l'alguer permetria també potenciar-lo com un element d'atracció turística, en un model similar a les visites al fons marí que es fan a les Illes Medes.
Aquesta seria només la base d'un projecte que contempla l'oferta complementaria: segons els populars, caldria ubicar en el port hotels, comerços i potenciar l'oferta de restauració i oci, així com organitzar activitats de vela, d'immersió, baptismes navals, pesca i una setmana blava per als escolars. A més, el port podria convertir-se en un «clúster de serveis nàutics on s'implantessin microempreses que ofereixen serveis especialitzats», segons va explicar el candidat Paulí Mojedano. En aquest projecte hi tindria cabuda també el Cafè de Mar, edifici al qual el PP donaria un nou ús com a centre de cultura del mar, on es realitzessin conferències i cursos especialitzats.
El projecte va més enllà i proposa també la instal·lació d'un centre on s'impartissin estudis de Ciències Marines i cursos de Formació Professional enfocats a l'hostaleria de creuers o la mecànica naval; la instal·lació de piscifactories amb una indústria de conservació i distribució de peix en el port, i la ubicació d'una base del Seprona, el servei de la Guàrdia Civil encarregat de la protecció dels recursos marins.
El candidat popular va presentar dilluns dia 23 aquest projecte acompanyat del parlamentari Daniel Sirera i dels alcaldables populars d'Argentona, Jesús Hita; de Cabrils, Joan Manel Gallego; i de Vilassar de Mar, Abraham Cobo, així com d'altres membres de la llista del PP de Mataró. Segons Mojedano, aquest projecte suposaria una inversió de 100 milions d'euros, i el seu impacte «no es limitaria a la ciutat sinó que beneficiaria a tota la comarca». Per fer-lo realitat seria necessària tant la implicació d'altres administracions com del sector privat. «Aquesta no és una infraestructura que pugui implicar únicament un ajuntament», va reconèixer Sirera. Mojedano també veu necessari potenciar culturalment la ciutat per fer-la atractiva als nous visitants. En aquest sentit, els alcaldables populars d'Argentona, Cabrils i Vilassar de Mar consideren que aquests futurs visitants també podrien buscar atractius en els pobles dels entorns. «Mataró ha de pensar en termes de zona d'influència», va sintetitzar Mojedano.
Gallego, Sirera i Mojedano durant la roda de premsa al port de Mataró
Comentaris