CiU acusa el Govern d'enganyar els ciutadans amb el Corte Inglès

CiU ha acusat al govern municipal d'irresponsabilitat i incompetència en la gestió per fer possible l'arribada del Corte Inglès a Mataró. Segons el portaveu nacionalista Joaquim Esperalba, el govern “no actua de manera transparent i utilitza esquers falsos per tirar endavant una sèrie de projectes que no podrien prosperar si s'exposessin de manera clara a la ciutadania”.

Esperalba posa com a exemple el cas del Corte Inglès i assegura que el govern municipal ha estat, durant cinc anys, “jugant amb els mataronins i fent veure que negociava de forma decidida amb aquest gegant comercial”. Segons el líder nacionalista, ara el tripartit culpa aquest operador “de no voler seguir les normes del joc”. Esperalba també creu que la pressió que s'ha exercit sobre el Corte Inglès ha estat potent i exagerada.

A través d'un comunicat CiU recorda que fa més d'un any que va defensar, en un ple, que el Corte Inglés s'havia d'ubicar en una zona més propera del centre de la ciutat. Per als nacionalistes, el carrer Biada representa una bona ubicació perquè relliga la ciutat i potencia comercialment el centre històric i altres zones com el Pla d'en Boet, Peramàs-Esmandies i la Via Europa.

La resposta del grup socialista a les crítiques de CiU no s'ha fet esperar. El portaveu del grup municipal del PSC, Ramon Bassas, assegura en un comunicat que els promotors i l'Ajuntament estan acostant posicions. “Cada dia som més a prop que el Corte Inglés faci de locomotora del comerç de Mataró”, afirma Bassas. El regidor socialista recorda també que l'Ajuntament defensa una ubicació cèntrique i unes proporcions que facilitin la mobilitat i assegura que el govern “col·laborarà en l'èxit de l'operació, però no a qualsevol preu”.

L'estudi de mobilitat, segons Bassas, ha estat "clau per demostrar la complexitat de l'ubicació a la Ronda Barceló que, bo i no ser una mala opció, encaria notablement l'operació". Bassas també recorda que fins i tot sense la locomotora comercial, la ronda “té una potència comercial i d'atracció prou important, de 17.000 m2 de superfície, per constituir-se en un nou pol d'atracció a l'entorn de l'equipament portuari, que també és en transformació".