Quatre imatges de la proposta de la segona estació presentada per l'Ajuntament de Premià de Mar
Notícies relacionades
Quatre imatges de la proposta de la segona estació presentada per l'Ajuntament de Premià de Mar

Premià de Mar vol una segona estació de tren davant del port

Una delegació de l'Ajuntament es reuneix amb Renfe per presentar-li la proposta de nova estació i demanar-li que s'iniciïn els tràmits per construir-la

VLM Capgros 1350x366 0322
 

Premià de Mar vol una segona estació de tren al municipi. Una proposta que s'arrossega de fa molts anys i que des de l'actual ajuntament s'ha concretat en un projecte, fet per la Generalitat per encàrrec del consistori. La nova estació s'ubicaria davant del port de Premià, aprofitant part de les seves instal·lacions. Una delegació de l'Ajuntament s'ha reunit amb Renfe per presentar-li el projecte i demanar-li que iniciï els tràmits per a la seva construcció.

L'alcalde Rafa Navarro, el primer tinent d'alcalde David Gutiérrez, i el segon tinent d'alcalde i regidor d'urbanisme Antoni Subirà, i un representant de Marina Port Premià, el gerent Eduardo Guerrero, s'han reunit aquest dimecres, dia 5, amb el director de Renfe, Raül Blanco, i amb la directora de Rodalies de Catalunya, Mayte Castillo, per demanar que s'iniciïn els tràmits per construir la nova estació.

La Generalitat ha realitzat una proposta d'estació, feta per encàrrec de l'Ajuntament, la qual s'ha presentat als responsables de Renfe. En concret l'estació s'ubicaria entre el carrer de Santiago Rusiñol i la rotonda que enllaça el carrer de Ramon de Penyafort i l'N-II. D'aquesta manera, la distància entre l'estació actual de lavila i la nova seria de 1.200 metres. El cost estimat seria d'11,6 milions d'euros. 

Fs8qkkNXgAAeYaH

Reunió de l'Ajuntament amb responsables de Renfe. Foto: Ajuntament de Premià de Mar

L'estació prendria forma d'un baixador amb andanes laterals de 3,10 metres i una parada de bus en un dels extrems, amb connexió per ala ciutat en pas a peu pla des del carrer Rusiñol i el pas existent a través de la torre rodona de l'antic Club Nàutic. A banda de la proposta arquitectònica i urbanística, el document de la Generalitat també assenyala que la nova estació canalitzaria uns 6.700 viatgers per dia, dels quals 4.000 serien persones que actualment utilitzen l'estació ja existent. A banda, es preveu l'aparcament del port com un 'Park&Ride' d'usuaris de l'estació. 

Renfe ha demanat a l'Ajuntament premianenc que faci la sol·licitud formal de la nova estació a través de la Generalitat. El consistori té previst reunir-se amb el departament de Territori per dur-ho a terme. Segons ha informat l'Ajuntament, Renfe veu amb molts bons ulls el projecte d'estació "per tot el que significaria de millora en l’ús del transport públic a la zona", segons assenyalen en un comunicat. 

En cas de fer-se realitat el projecte, Premià de Mar seria el tercer municipi maresmenc amb dues estacions, juntament amb el Masnou i Montgat. Mataró, amb una població que multiplica per 5 o més la d'aquests municipis, es manté amb una sola estació, la qual està previst renovar completament durant els propers anys.

 

Arxivat a:

Comentaris (8)

Amb la col·laboració de

Generalitat de Catalunya
Logo Capgròs
  • Capgròs Comunicació, SL
  • Ronda President Irla,26 (Edifici Cenema) 08302 Mataró (Barcelona)
  • Telèfon: 93 312 73 53
  • info@capgroscomunicacio.com
  • redaccio@capgros.com
  • publicitat@capgros.com

Associat a l’àrea digital

Amic mitjans d'informació i comunicació

Web auditada per OJD Interactive