El Parlament aprova incrementar la freqüència de trens a l'R1

El Parlament de Catalunya ha aprovat una proposta per millorar la freqüència de trens a la línia R1 de Rodalies, que connecta el Maresme amb Barcelona. Es tracta d'una moció dels Comuns sobre polítiques de mobilitat que inclou un pla de xoc per a la citada línia, de cara a incrementar-ne la capacitat i l'oferta horària.

Segons han explicat els Comuns en un comunicat, l'objectiu és posar fi a la situació de saturació en que es troba la línia. En concret, destaquen que es vol "impulsar l’ús del tren com a alternativa al cotxe en els desplaçaments intercomarcals i cap a Barcelona"

Per aconseguir-ho, els Comuns proposten ampliar l'oferta horària en més trens a les nits i als caps de setmana, així com en els combois a l’Alt Maresme, on el fet d'haver-hi una sola línia penalitza la freqüència ferroviària. La proposta ha sortit endavant amb 74 vots a favor (PSC-Units, ERC, Comuns, CUP, AC i un diputat de Vox), 26 en contra (Vox i PPC) i 34 abstencions de Junts.

Altres mesures destacades és la garantía d’augmentar la xarxa d’autobusos que doni resposta a la demanda i realitat de la comarca com és reforçar la xarxa d’autobusos del Maresme, especialment pel que fa el servei de les línies e11 i 807.

Els problemes de l'R1

La línia R1 és una de les més utilitzades del sistema de Rodalies a l'Estat espanyol. Malgrat que en hores punta presenta una freqüència notable de trens, aquests sovint van massa saturats. L'oferta horària disminueix notablement en horaris nocturns i en caps de setmana, en els quals la demanda segueix sent molt elevada. A les nits de divendres i dissabte, per exemple, molts joves de l'àrea metropolitana utilitzen aquests trens per anar a la zona d'oci nocturn de Mataró. A l'estiu, molts barcelonins col·lapsen els combois per anar a les platges maresmenques. 

A això s'hi suma els problemes de fiabilitat que presenta la línia, tal i com passa al conjunt del sistema ferroviari català, cosa que comporta que molta gent utilitzi els busos interurbans o el vehicle privat com a alternativa per desplaçar-se a Barcelona o als municipis de l'entorn. A banda, el fet que d'Arenys en amunt l'R1 tingui una sola via perjudica notablement el servei als municipis de l'Alt Maresme. 

Les notícies més importants de Mataró i Maresme, al teu WhatsApp

• Rep les notícies destacades al teu mòbil i no et perdis cap novetat!
• Entra en aquest enllaç, fes clic a seguir i activa la campaneta