La caiguda d'un arbre talla la circulació a Rodalies més de 4 hores

La circulació de trens de l'R1 entre Arenys de Mar i Pineda de Mar ha quedat interrompuda aquest dilluns després que un arbre hagi caigut entre Sant Pol de Mar i Canet de Mar, a tocar de la zona de vies.

N'ha informat Renfe que ha apuntat que la incidència a tingut lloc a les 13:50 hores. Un comboi amb prop de 300 passatgers que circulava pel tram afectat ha quedat aturat a l'espera de poder reprendre la marxa o evacuar els viatgers.

En paral·lel, la companyia ha treballat per oferir un servei de transport alternatiu per carretera. Tècnics d'Adif també s'han desplaçat fins el punt per mirar de resoldre la incidència. A les 18h Renfe ha anunciat que ha pogut retirar l'arbre i s'ha començat a reprendre la circulació a l'R1 i l'RG1.

La del Maresme d'aquest dilluns és una de les moltes incidències que pateixen els trens a Catalunya. El servei de Rodalies i trens regionals va patir 831 "incidències greus" que van superar els cent minuts de retard acumulat l'any 2022. Així ho indica un informe elaborat pel Departament de Territori que alerta que el nombre d'afectacions ha crescut gradualment els darrers anys.

Segons ha denunciat el Govern, el mal funcionament de la xarxa de trens no només afecta els usuaris, sinó que també té conseqüències negatives al conjunt del sistema de transport públic català. "De mitjana, resulten més de dues incidències al dia i en total van afectar més de 22.500 trens", apunta l'Executiu. Segons l'estudi, els incidents greus han anat oscil·lant en els últims anys entre els 631 del 2020 i els 831 del passat.

Pel que fa a l'any 2023, les dades disponibles (de gener a agost) indiquen que només hi ha hagut 44 dies lliures d'incidències al sistema de Rodalies. "Són dades provisionals, atès que Adif ha deixat de proporcionar-les a la Generalitat", avisa el Govern. Tanmateix, durant juliol i agost s'ha produït una incidència atribuïble a la infraestructura o el material rodant cada dos dies.