|
Ciutat |
|
| El govern estudiarà la proposta del PP per impulsar la indústria nàutica
|
|
|
| Els populars han presentat un projecte per convertir el mar en el motor d'un nou sector econòmic que vinculi turisme, tecnologia, cultura i educació
|
|
 |
| Presentació del projecte del Port durant les municipals |
|
|
per Judith Vives
fotos Marcos Lossius
|
|
 |
Notícies relacionades
|
|
|
El govern tindrà en compte el conjunt de propostes del PPC de Mataró per convertir el mar en el motor d’un nou sector econòmic de la ciutat. Els populars han presentat al govern un ambiciós projecte que pretén aconseguir que la ciutat faci un gir cap a la indústria i l’activitat nàutica com a posicionament estratègic i de futur. El projecte parteix de la situació privilegiada de Mataró com a ciutat marinera i amb port, circumstància que ha de servir per impulsar un sector que la converteixi en un centre econòmic, turístic i cultural de referència a nivell europeu.
L’ampliació del port és només la punta de l’iceberg d’aquest projecte que vincula l’activitat nàutica amb la universitat, la tecnologia, la cultura, l’oci i la promoció de la ciutat. Els populars ja van defensar la creació d’un moll de petits creuers i megaiots en el seu programa electoral a les eleccions municipals del maig del 2007. El document que defensen recupera aquesta idea, emmarcada en un projecte molt més ampli que inclou altres elements com ara la creació d’una estació nàutica que englobi l’oferta de turisme nàutic, la instal·lació de piscifactories, la creació d’una base científica per a la investigació i el desenvolupament marí, la construcció d’un aquari, la creació en illes artificials d’un parc temàtic d’oci de temàtica nàutica, l’habilitació d’un Centre de la Cultura del Mar o la organització d’esdeveniments com una Fira del Mar. Un altre dels aspectes destacats és la creació d’un Campus Universitari amb una Llicenciatura en Ciències Marines o d’altres estudis vinculats amb el mar i la nàutica, i que al seu torn també es podrien relacionar amb la futura zona universitària del TecnoCampus.
El regidor d’Urbanisme, Ramon Bassas, precisa que la construcció d’un moll de creuers és un dels aspectes més difícils de dur a terme ja que atempta contra les indicacions medioambientals del pla de Ports de la Generalitat. "És inviable tant pel calat com pels efectes que podria tenir sobre l'alguer", explica. Bassas, però, admet que s’estudiaran altres elements d’un projecte que es planteja "a llarg termini" i al qual es vol donar un enfocament pensant en la promoció de ciutat. En aquest sentit, la presidenta de l’IMPEM, Alícia Romero, assegura que el govern "comparteix el concepte" de la proposta dels populars, això és, considerar el mar com "una pota estratègica de la ciutat". "Ara caldrà estudiar les accions, algunes són viables i però d’altres s’hauran d’analitzar", afegeix.
El cap del grup municipal del PPC, Pau Mojedano, creu que el projecte s’hauria de desenvolupar de forma transversal i en xarxa, implicant diversos sectors i col·lectius, de manera "que tota la ciutat hi estigui al darrera". El govern municipal, però, començarà creant una comissió del front marítim, que recupera una idea aprovada en l’anterior legislatura. Aquesta comissió s’encarregarà d’estudiar la proposta i buscar sinèrgies entre els sectors implicats, tant el públic com el privat. Per això, tindrà representants de diversos àmbits com poden ser el TecnoCampus o el futur Museu Bassat, que s’ubicarà a primera línia de mar. El reglament de la Comissió podria aprovar-se en el ple del mes de juliol, mentre que la seva constitució podria tenir lloc al mes de setembre.
Més amarraments i un heliport
La feina d’aquesta comissió del front marítim es desenvoluparà en paral·lel a la del Consorci del Port de Mataró, que el proper mes de juliol presentarà el Pla Estratègic d’aquest equipament. Aquest document, explica Bassas, intenta definir el futur del port, la seva integració en la ciutat i la viabilitat econòmica. El Pla Estratègic contempla l’ampliació del port cap a la zona de Ponent amb la construcció de 400 nous amarraments. Aquesta ampliació es durà a terme tenint en compte els criteris que estableix el Pla de Ports de la Generalitat, entre els quals s’hi inclouen les qüestions medioambientals. En aquest sentit, explica Bassas, caldrà tenir en compte l’impacte de l’ampliació en les platges de Ponent, per la qual cosa caldrà encetar un debat amb els municipis dels entorns “per tal de definir una estratègia única de platges”.
Segons ha pogut saber capgros.com, a banda dels nous amarraments, el projecte també contempla la possibilitat d’ubicar un heliport així com una zona per a superiots, a banda de definir una zona tècnica, on es concentraria l’activitat industrial relacionada amb la nàutica.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Afegeix la teva opinió sobre la notícia www.Capgros.com no es fa responsable de les opinions entrades pels usuaris, i es reserva el dret a eliminar aquelles aportacions que siguin contraries o atemptin contra la Llei, la moral, la bona fè o l’ordre públic, o que infringeixin drets de propietat intel·lectual o industrial. De la mateixa manera, www.Capgros.com no asumeix cap responsabilitat derivada de l'enllaç a altres webs de tercers, ni dels seus continguts, als que es pugui accedir a través del nostre portal. També s'informa que, tal i com obliga la llei, es recollirà la procedència (IP) de tots els comentaris entrats.
|
| Opinions dels lectors |
|
| |
No a l'ampliació del Port! - 03/06/2008 10:18:41
Ampliació del port? ens estem tornant bojos? |
|
|
|
| |
Anònim - 03/06/2008 10:49:15
A part del comentari de No a l'ampliació del Port, tot aixo per a quan?, d'aqui a 50 anys? |
|
|
|
| |
Anònim - 03/06/2008 12:52:02
TOT PER FER VOLAR COLOMS, LA CREACIÓ DEL PORT DE MATARÓ JUNTAMENT AMB EL DE PREMIA HAN FET QUE LA SORRE DE LA PLATJA DE VILASSAR ESTIGUI A PRECARI.
ES EVIDENT QUE EL PORT S'HA DE POTENCIAR, PERÒ ELS QUE EL GESTIONEN NO EN SABEN DE DINAMITZACIÓ NOMÉS CAL FER LA COMPARACIÓ AMB L'ACTIVITAT DEL PORT DE MASNOU. JA VEUREM QUE PASSA,
POLITICAMENT ES PREOCUPANT AQUEST APROPAMENT PSOE-PP , I NO SI VAL QUE SÓN TEMES DE CIUTAT, JA QUE LA MAJORIA SON INVIABLES PEL SEU IMPACTE AMBIENTAL, |
|
|
|
| |
RIURE PER NO PLORAR - 03/06/2008 13:15:42
ejejje jejejejjejejejejjejejejejjejejjeje jejejjejejejjjejejejjejeje jejjejejejejjejejjejejejjejejje jejejjej, encara podria riure molt més. No saben com fer mes diners.... al port??? està mort? una solució??? moltes, però aquesta......
"pijos" a llavaneres, aquí tenim els "quiero y no puedo"!!!!
riuria més però haig d´anar al W.C (JEJEJ) |
|
|
|
| |
Una ciudadana de Mataró - 03/06/2008 16:18:49
Porque no gusta la idea por quien la da, pienso que si Mataró se va a dedicar a turismo primero se ha de hacer inversiones, si no se quieren hacer en cultura y no se quieren hacer nada en Santa Maria como monumento el único que hay cultural que queremos sin inversiones que vengan a que alomejor para asintir a las fiestas de los barrios, que pena de Mataró hace falta ideas positivas y culturales por favor..... |
|
|
|
| |
Un de Cabrera - 03/06/2008 19:08:05
El port de Mataró és aquell que ens va robar la platja no? abans d'ampliar-lo potser que ens tornin el que ens van robar no? |
|
|
|
| |
balança del 71 - 03/06/2008 20:33:20
que no veieu srs/sras lectores del capgros: els politics son uns ESTAFADOS I CORRUPTES.....sempre diuen:jo prometo fare...no fare....pero un cpo dintre fan el que els i surt de les.......aixo si sempre miran per ells i no pels ciutadans que paguem religiosa-ment i amb dificultats els impostos que ells mateixos imposen!!!realment es creu nesesari un port encara mes gran?algu te una resposta comvincent al respecte?? |
|
|
|
| |
JUSTO - 03/06/2008 22:06:57
Una cosa si que hay que reconocer, que el Sr. Mojedano por lo menos lo intenta i se exprime la cabeza i no para de sacar ideas mas buenas o mas malas pero el lo va intentando creo que mas de uno de los politicos de los otros grupos deberian de aprender del enpeño que este hombre le pone,i que conste que no soy del P.P. i que no lo he votado nunca, pero las cosas en su sitio,Mojedano cambia de partido |
|
|
|
| |
Anònim - 03/06/2008 23:05:55
el PP ha de proposar això? que es que no hi havia caigut ningú abans? el que s'ha de fer es canviar al gerent que ha mantingut el port de mataró en la mes absoluta mediocritat. |
|
|
|
| |
un de l'havana - 04/06/2008 9:10:22
en algunes opinions es comenta de la sorra que ens en agafat de aqui d'allá etc... el problema ja bé del primer que va construir un port, un braç artificial o espigons per poder protegir-se de les inclemencies de la mar, i com més s'en facin menys platjes naturals tindrem, sino recordeu l'ampliació del port d'Arenys en el sectot de Mata la sorra va marxar, amb el espigó de Mataró el callao el es va omplir peró en front del cargol i estació va desapareixa, fan el port i torna a ver sorra peró aquesta marxa d'un altre lloc, es el cuento del mai acabar. |
|
|
|
| |
Mataroní emprenyat - 04/06/2008 9:22:50
Qui dirigeix el Port, qui el gestiona ? Qui el promociona ? Què s'hi fa en el Port ? Quant de temps ha de durar aquesta inactivitat ? Quan l'actual Port funcioni podrem parlar d'amplar-lo, o no ?. |
|
|
|
| |
Carles - 04/06/2008 10:00:01
PAULINO es diu Pauliiiiiiino |
|
|
|
| |
Capità Nemo - 04/06/2008 10:34:04
Em sembla fantàstic. Sr. Bassas de calat ja en tenim prou ara mateix, No recorda al veler rus "Drusba", ja fa uns anys el vàrem tenir amarrat i es podia visitar. I per l'alguer no pateixi no cal tocar-lo. El projecte és molt ambiciós, i per a tot hi ha solucions. Mataró ha de deixar de ser mediocre amb tot, perdre la por i crèixer en tots els aspectes.
Enhorabona i endavant, a tota vela. |
|
|
|
| |
Anònim - 04/06/2008 12:42:39
Tot el que sigui millorar sempre serà ben rebut , però compte : el port no pot privatitzar-se , es una zona de Mataró i per els seus ciutadans . Es de témer que aquestes instal·lacions que es proposen , acabin amb espais tancats . No podem oblidar que ens varen prometre que sería una zona de lleure per a tots , tant navegants com passegants i aixó cal mantenir-ho per damunt de qualsevol altre interés . |
|
|
|
| |
Pep Roig i Verde - 05/06/2008 11:27:36
I què hi diuen els de Iniciativa (IC-V-EUA) a tot això ?. No saben, no contestan ?. S'han oblidat dels seus posicionaments anteriors a l'arribada del Port a la nostra ciutat ?. |
|
|
|
| |
un - 05/06/2008 15:39:42
Sí, ICV s'ha obidat dels seus principis.
Ara mateix ICV és un frau ideològic. |
|
|
|
| |
Anònim - 07/06/2008 13:08:56
el port de mataró és un fàstic comparat amb els del pobles del voltant. ni tan sols hi ha voreres per passejar-hi a peu. a la nit fa por. a l'hivern està mort. badalona, masnou, balís, arenys... tots ens guanyen de carrer. |
|
|
|
| |
va en serio? - 07/06/2008 14:14:57
En aquel proyecto donde PUMSA pueda especular el Ajuntament de Mataró estará de acuerdo en estudiarlo.
Pero PUMSA es especialista en actuaciones donde precísamente los entornos terminan siendo los olvidados, los más perjudicados y en ocasiones quedan degradados.
Un ejemplo lo tenemos en las actuaciones Café de Mar y El cargol-Maitanquis, donde los criterios de Mobilitat se aplican de forma tan distinta.
Por tanto ciudado con esa macro ampliación del Port, donde plantean crear una comisión para estudiar la idea, cuidado con los entorns.
Y cuando se creará la comisión que estudie la forma de completar ese Front en la parte antigua de la ciudad donde PUMSA no ha intervenido de momento entre Café de Mar y Riera de Sant Simó? y solo es un ejemplo por ser esta zona parte de ese Front de Mar. |
|
|
|
|
|
|