Capgròs
Més pressió per recuperar un servei que els mataronins troben molt a faltar: el tren directe a l'Aeroport del Prat. La connexió es va perdre l'any 2005, arran d'unes obres a l'Estació de Sants, i se'l va quedar la línia del Vallès Oriental. Des de llavors els mataronins i maresmencs han de fer transbord a les estacions del Clot-Aragó o de Sants. La Generalitat, però, s'ha compromès a estudiar la recuperació del servei, i ara l'Ajuntament s'ha compromès, per unanimitat al Ple municipal, a exigir al govern català que ho faci.
El Ple de març va aprovar una moció presentada pel grup municipal de C's en aquest sentit
El Ple de març va aprovar una moció presentada pel grup municipal de C's. El portaveu de la formació, Juan Carlos Ferrando, va afirmar que aquesta línia és “un element de dinamització econòmica i que a l’hora serveix per articular el territori”. I ha afegit que també “contribueix a potenciar el municipi com a destinació turística, amb els beneficis que això suposa”. El text de la moció recorda que el Pla de Rodalies de Barcelona 2008-2015 contemplava la recuperació del servei, però que mai es va concretar.
Precisament la setmana passada es va conèixer que la Generalitat estudia la possibilitat de connectar de nou de manera directa Mataró amb l'Aeroport del Prat. L'alcalde, David Bote, va rbre una carta del director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat, Pere Padrosa, on s'explicava que aquesta comunicació ferroviària "s'adjuntarà a la proposta de redissenyar la xarxa de rodalies actual" per donar un millor servei.
Proposta del PSC
De fet, el Parlament de Catalunya ja s'hi ha compromès a recuperar aquesta connexió. La cambra catalana va aprovar el novembre passat una resolució presentada pel grup del PSC per recuperar la connexió directa de Rodalies de la comarca del Maresme amb l’Aeroport. La comissió de Territori va debatre i aprovar el text sobre la connectivitat.
Comentaris