|
Subscriu-te gratuïtament als butlletíns de Capgros.com
Ja tenim més de 10.000 subscriptors!
|
|
|
|
|
|
Segell de Qualitat d'Internet
|
Amb la col.laboració de
|
|
BARONIA DE MATARÓ: 365 DIES
Avui es cumpleix un any de govern Baron a la nostra ciutat, i el balanç que en fem des de la Federació de CiU no pot ser altre que constatar les mancances i les actituts poc conseqüents amb el seu discurs d’investidura.
D’aquest discurs, en destacarem les voluntats de foment de la participació i la d’endegar el Pacte pel Desenvolupament econòmic i social de Mataró. El títol altisonant no amaga rés més que frustació enfront de l’entorn econòmic que viu la ciutat: greu crisi del tèxtil, increment de l’atur, procés insostenible de la construcció, increment brutal de la pressió fiscal, manca de concreció per definir el nou impuls comercial de Mataró, participació ciudadana frustrada i en definitiva manca d’empenta per liderar des de l’Alcaldia un nou projecte global de ciutat.
Fent un repàs més en profunditat, podem anar parant en alguns dels temes anunciats i veurem què hi ha al darrera:
Mataró no s’escapa a la crisi del tèxtil que generarà més atur. Solució: pugem impostos als altres sectors per continuar engrasant la maquinària municipal. Això significa, per posar alguns exemples, incrementar en un 140% la taxa d’ocupació de via pública en tres anys, o d’entre un 300 i un 400% en un any, el preu públic de la recollida de residus orgànics i comercials, o pujar dues vegades en dos mesos l’impost de construccions de l’ordre del 20% cada vegada, o cobrar per recollir actes i documentació a les dependències municipals.
Procés insostenible de la construcció. Solució: com que és el sector que més tira, endavant, no passa rés, esgotem tot el sól, ja que necessitem els ingressos que genera aquesta activitat per mantenir la ciutat. Què farem quan ja no quedi sol?.Sembla ben bé un peix que es mossega la cua. Recordem com va acabar el PAUM. On és el debat urbanístic promés ?.
I el Pla d’equipaments comercials (POEC) ?, aprovat fa dos anys amb l’única oposició de CiU. Ara reconeixen que tot plegat era absurd i que teniem raó. Ha canviat d’ubicació la tan desitjada locomotora comercial, anant on deia CiU, malgrat sembla que la negociació està encallada per la incompetència del propi Govern municipal. Abans ja van impedir que s’instal.lés a la Via Europa i amb les seves exigències van malmetre la seva ubicació a la Ronda Barceló. Arribarem a temps o caducarà abans el POEC ?.
I la tan manida participació ?. Qualsevol entitat registrada oficialment pot participar en el Consell de Ciutat i en canvi aquells que es presentaren a les eleccions i treieren un munt de vots, malgrat no obtenir representació, resten apartats perquè molesten.
I la manca de concreció en el Pla d’equipaments culturals i esportius ?, i la negativa a fer un nou Pla estratègic de ciutat per a projectar-la al futur ?.
Entrant en els problemes ciutadans cal recordar els errors comesos en la comunicació respecte dels nínxols dels cementiris, que va provocar una crispació innecesaria, sense oblidar la darrera crisi de Govern provocada pel cas Llansó-Civit.
La visió de ciutat de Joan Antoni Baron és tan o més fragmentada que la de Manel Mas, i en això hi perd la ciutat, perquè el continuisme inactiu és evident. La pregunta seria: “tenim un lideratge clar i potent a la ciutat, amb aquest nou alcalde” ?. CiU creu que no. I, evidenment que s’han fet coses, només faltaria, és la seva obligació.
Josep-Lluís Martí Julià
Secretari general de Convergencia i Unió.
|
|